Примечания к патчу 1.8.3.0

ЗАМЕТКИ ПО ОБНОВЛЕНИЮ 1.8.3.0
Основная задача этого патча - решить многие проблемы «в симуляторе», о которых сообщило сообщество. Мы постоянно анализируем полученные проблемы / отзывы, чтобы помочь спланировать нашу будущую работу с исправлениями. Обратная связь от сообщества - важная часть того, как мы определяем нашу цель для каждого обновления. Спасибо за вашу помощь, и мы с нетерпением ждем продолжения работы с сообществом над улучшением работы Microsoft Flight Simulator.

УЛУЧШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

• Оптимизировано отображение экрана кабины, когда экраны не отображаются на экране.
• Доступна новая опция для управления частотой обновления экрана кабины.
• Изменены приоритеты потоков ЦП, чтобы уменьшить прерывание критических потоков кадров.
• Оптимизированная система загрузки для сокращения общего времени загрузки.
• Оптимизировано влияние тяжелых сцен в аэропорту на процессор.
• Уменьшено количество перерисовки графического процессора для повышения производительности графического процессора.
• Оптимизация памяти для уменьшения объема памяти программного обеспечения и повышения производительности на компьютерах с ограниченным объемом памяти.
• Оптимизация общей производительности.
  
  УВД
  
• У входящей речи ATC Azure теперь есть три разных голоса.
• Пол голоса УВД теперь зависит от аватара пилота / второго пилота.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой использовался неправильный голосовой пакет, если игра не локализована на английском языке и если используется параметр Windows Offline Text-to-Speech.
  
  UI
  
• На торговой площадке улучшены фильтры и сортировка.
• Макет ручного кеширования был улучшен, и расчетное время загрузки теперь должно быть правильным
• Улучшена поддержка навигации геймпада во многих меню.
• Поиск с учетом регистра теперь работает правильно на экране управления
• Исправлен поиск по оси на экране управления.
• На панель инструментов добавлена ​​кнопка активной паузы
• Исправлена ​​кнопка паузы в Менеджере контента
  
  АЭРОДИНАМИКА
  
• Улучшенное моделирование турбулентности ветра для уменьшения горизонтальной турбулентности
• Добавлена ​​симуляция колебаний низкооборотного поршневого двигателя на кабине.
• Добавлено моделирование плотности частиц воды (дождь / облака) в аэродинамике => генерирует вибрации
• пролетая сквозь облака или дождь
• Фиксированное трение на мокрой поверхности и тормозной путь
• Фиксированная погода ветер жить смещение в более высоких широтах областей (Америка, Азия ...) , что причиняли 3kts Ветровых ошибка
  
  САМОЛЕТОВ
  
  кабин графика и анимация
  
• Cessna 208 B Grand Caravan EX: исправлена ​​анимация кнопок AP.
• Cessna 208 B Grand Caravan EX, Beechcraft Bonanza G36, ICON A5: обновлены плакаты
• Cessna 172 Skyhawk: улучшена текстура компаса
• Zlin Savage Cub: эффект размытия хвостового колеса теперь срабатывает правильно.
• Zlin Shock Ultra: дуги на индикаторе воздушной скорости выставлены правильно
• Zlin Shock Ultra: турбо-режим убран с приборной панели
• Boeing 787-10 Dreamliner: визуальные улучшения кнопок MCP
  
  Системы авиации общего назначения
  
• Cessna 208 B Grand Caravan EX: улучшен звук пропеллера при изменении оборотов
• Cessna Longitude: улучшения управления высотой и скоростью AP
• Cessna Longitude: автоматическая дроссельная заслонка теперь заблокирована во время взлета и до 400 футов над уровнем моря.
• Daher TBM 930: демпфер рыскания теперь автоматически включается при включении точки доступа
• Beechcraft King Air 350i: теперь работает защита от обледенения лобового стекла
• ЗНАЧОК A5: уведомление «неправильный индикатор заголовка» теперь срабатывает правильно
• Zlin Shock Ultra: закрылки теперь работают механически, а не электрически.
• Zlin Shock Ultra: улучшения управления отделкой салона
• Cessna Citation CJ4: убрана реверсивная тяга
• Cub Crafter X Cub: режим AP IAS теперь работает правильно.
• Daher TBM 930 и Cessna 208 B Grand Caravan EX: увеличена продолжительность простоя двигателей PT6
  
  Авионика общего назначения
  
• Cessna Longitude: несколько регуляторов G5000 теперь работают
• Beachcraft Baron G58, Beechcraft Bonanza G36, Cessna 172 Skyhawk G1000, Diamond DA40 NG: исправлена ​​отсутствующая ручка ALT
• Beechcraft King Air 350i: клавиша «меню» теперь работает правильно
• Cessna 152 и 152 Aerobat: исправлено состояние авионики с помощью переключателя батареи устройства Honeycomb
• GNS 530: исправлено выравнивание отображения плана полета на Garmin GNS 530
• G1000: автоматически переключается с NAV на LOC при необходимости
• G1000: ETE и ETA исправили неправильные значения
• G1000 / 3000 / 3x: настройка точки доступа больше не сбрасывается при включении точки доступа
• G1000 / 3000 / 3x: исправлено отсутствие плана полета, когда выбранный вылет имеет координаты на карте мира
• G3x: увеличен размер текста в «поле подхода»
• G3x: теперь можно выбирать и загружать подходы
• G3x: исправлена ​​неверная информация на ближайшей странице VOR при выборе неизвестного VOR
  
  Системы авиалайнеров
  
• Общие: улучшения поведения точки доступа
• Boeing 747-8 Intercontinental: исправлено рулевое управление задними колесами
• Boeing 747-8 Intercontinental: при нажатии кнопки аккумулятора теперь всегда отображается часть ВКЛ.
• Boeing 747-8 Intercontinental: улучшенная последовательность открытия и закрытия закрылков
• Boeing 787-10 Dreamliner: исправлена ​​ошибка, из-за которой автоматический дроссель не возвращал управление пилоту при отключении
• Boeing 787-10 Dreamliner: при уменьшении количества топлива в меню топлива и полезной нагрузки сначала сливаются центральные баки
• Boeing 787-10 Dreamliner: автомат дроссельной заслонки теперь автоматически отключается при посадке
• Boeing 787-10 Dreamliner: автоматическая дроссельная заслонка теперь корректно включается во время разбега при взлете при соблюдении условий
• Boeing 787-10 Dreamliner: альтернативное вмешательство больше не нужно снова нажимать, когда оно не нужно
• Airbus A320neo: улучшения автоматического управления скоростью
• Airbus A320neo: состояние пола альфа теперь правильно срабатывает
  
  авионика авиалайнеров
  
• Общие: при расчетах скорости V лучше учитывать вес
• Boeing 747-8 Intercontinental: FMC теперь позволяет активировать заход на посадку, не переходя на страницу маршрута
• Boeing 747-8 Intercontinental: скорости захода на посадку по VREF фиксированы
• Boeing 747-8 Intercontinental: пустые прямоугольники больше не отображаются на FMA
• Boeing 747-8 Intercontinental: взлетно-посадочные полосы теперь отображаются в правильном порядке в FMC
• Boeing 747-8 Intercontinental: крейсерская высота больше не указывается автоматически в FMC
• Boeing 787-10 Dreamliner: LNAV и VNAV правильно отображаются как вооруженные в FMA при соблюдении условий
• Boeing 787-10 Dreamliner: целевую высоту на MCP больше нельзя устанавливать на отрицательные значения
• Boeing 787-10 Dreamliner: режим автоматической дроссельной заслонки больше не отображается на FMA, когда автомат дроссельной заслонки отключен
• Boeing 787-10 Dreamliner: исправлено неправильное значение закрылков, отображаемое на странице взлета FMC
• Boeing 787-10 Dreamliner: линия курса цели на ND больше не сбрасывается в режиме курса
• Boeing 787-10 Dreamliner: планы прямых рейсов теперь можно вносить в FMC
• Airbus A320neo: высота цели теперь может быть изменена при отключении AP
• Airbus A320neo: режимы охраны больше не отображаются в полях на FMA
• Airbus A320neo: закрылки индикации «FULL» вместо «F» на ECAM
• Airbus A320neo: сообщение FMGS «НЕДОПУСТИМО» заменено на «НЕ РАЗРЕШЕНО».
• Airbus A320neo: FMGS теперь отображает только процедуры прибытия, соответствующие выбранной взлетно-посадочной полосе
• Airbus A320neo: FMGS теперь правильно отображает расчетное время прибытия для точек подхода
• Airbus A320neo: удалены оставшиеся путевые точки на ND после выбора различных схем захода на посадку
• Airbus A320neo: исправлена ​​ошибка смещения курса
• Airbus A320neo: исправлено отсутствие взлетно-посадочной полосы на странице параметров FMGS, когда взлетно-посадочная полоса уже выбрана
• Airbus A320neo: исправлены ограничения, мерцающие на ND
• Airbus A320neo: индикация блокировки топлива FMGS теперь правильно инициализируется
  
  РАЗНОЕ
  
• Исправлены зависания, вызванные стеклянной кабиной
• Путешествие к функции больше не отключает автопилот при использовании
  
  ПОГОДЫ.
  
• Исправлена ​​проблема 225 ° / 3kt с непостоянным ветром в игре.
• Исправлена ​​проблема с сохранением погоды при перезапуске полета
  
  УСЛУГИ
  
• Модернизированные многопользовательские серверы
  
  MARKETPLACE
  
• Улучшено отображение рейтинга на наборах
• Падение производительности после загрузки товара с торговой площадки было удалено
• Надстройка, приобретенная вне торговой площадки, больше не влияет на фильтр «Установлено» на торговой площадке, поскольку она считается «сообществом»
  
  МЕНЕДЖЕР КОНТЕНТА.
  
• Дополнение, приобретенное не на торговой площадке, теперь также отображается в диспетчере контента при подключении к сети и офлайн, если оно загружено в папку сообщества.
• Улучшено отображение миниатюр стороннего контента
• Пауза загрузки при установке исправлена
  
  ЛОКАЛИЗАЦИЯ
  
• Различные исправления опечаток на нескольких языках
  
  ДОСТУПНОСТЬ
  
• Субтитры теперь включены по умолчанию
• Параметр «Субтитры» перемещен из меню «Звук» в «Доступность», чтобы пользователи могли установить его при первоначальной установке
  
  КАМЕР
  
• Снимите фиксатор вращения на «Инструментальных камерах».
• Положение камеры пилота теперь можно сохранить или сбросить
  
  BUSH TRIPS
  
• Исправить триггер завершения этапа
• Достижение "Completionist" теперь должно открываться, когда все действия выполнены.
  
  МИР
  
• Обнаруженные здания, пересекающие дороги, теперь исключены.
• Более длинные мосты менее подвержены разрыву
• Модели городских домов Великобритании больше не должны появляться в пригородах США
• Достижение «В дикой природе» теперь можно разблокировать.
  
  Команда Microsoft Flight Simulator
  
  Скриншоты кредиты:
  SlidHydra647449 [forum.flightsimulator.com]
  GeneralDee17 [forum.flightsimulator.com]
  Flinty94 [forum.flightsimulator.com]