Microsoft Flight Simulator - теперь доступно обновление SIM UPDATE IV

ЗАМЕЧАНИЯ О ВЫПУСКЕ 1.16.2.0
Некоторые пакеты в вашей папке сообщества могут не быть обновлены и, как результат, могут оказать неожиданное влияние на производительность и поведение игры.
Пожалуйста, переместите свои пакеты сообщества в другую папку перед перезапуском игры, если у вас проблемы со стабильностью или длительное время загрузки.

Мы выполнили некоторую оптимизацию для первоначальной полной загрузки игры, поэтому размер базовой игры составляет всего 83 ГБ вместо + 170 ГБ

НАВИГАЦИЯ.

• Реализован новый цикл AIRAC 2105.
• Данные FAA были внедрены в наше решение navdata
• Выходы вылета теперь сохраняются в файлах плана полета (.PLN).
• Исправлен сбой и другие проблемы при выборе места для парковки в качестве прибытия и отсутствия установленного отправления.
• Исправлены некоторые самолеты Live Air Traffic, использующие неправильную модель
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой у некоторых самолетов Live Air Traffic были сломанные позывные.
• Увеличена плотность прямого воздушного движения.
• Самолеты, которые не находятся на земле, но имеют нулевую высоту, теперь будут отображаться на высоте по умолчанию 5000 м.
• Повышена стабильность живого трафика.
• Улучшение фразеологии УВД к стандартам FAA (только текст)

ПОГОДА

• Сниженная пропускная способность данных о погоде
• Повышенная точность покрытия живым снегом
• Помощь "Только визуальный эффект" теперь корректно деактивирует другие погодные эффекты.
• «Визуальный обледенение» было переименовано в «Обледенение» в режиме разработки, потому что оно влияет на всю систему обледенения.
• «Обледенение» в DevMode изменяет только визуальные эффекты, если активирован «Только визуальный эффект».
• Постоянное разложение льда больше не игнорируется вне морозных условий.
• Ускоренная модель обледенения Пито, замедляя размораживание
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой глазурь Пито не масштабировалась с количеством инструментов
• Исправлены вибрации контроллера превышения скорости, на которые не влияет обледенение Пито
• Уменьшить скорость обледенения конструкции в 15 раз для сильного обледенения (в 6 раз для среднего)

ПЛАНЫ

Все планы:

• Добавлен перехват высоты для режима PITCH HOLD
• Увеличенное собственное значение наведенного сопротивления и улучшенная точность наведенного сопротивления
• Автопилот больше не летит к путевой точке, удаленной из FlightPlan.
• Введенный трафик SimConnect (VATSIM, IVAO) теперь должен отображаться в инструментах HTML / JS, которые имеют отображение трафика, а также на карте VFR.
• Исправлено ускорение симвара, не учитывающее удары и возвращающее неверные значения на земле
• Запись обратно скорректированных значений ускорения после разрешений ударов, чтобы они были точными при извлечении как simvar
• Обновления летной модели закрылков, сваливания, крыла и фюзеляжа
• Больше очистки системы закрылков. Поддержка нескольких систем с разным количеством уровней и максимальными углами
• Увеличен порог избежания триммера против руля высоты до 50% (соответствует порогу отключения).
• Изменена точка доступа лифта с триммером, чтобы избежать борьбы с вводом пользователя, когда ввод пользователя на лифте> 50%.
• Разрешить установку пустого положения ЦТ за допустимые пределы
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой звук Морзе не проигрывался на больших самолетах.
• Исправлен Autothrottle, иногда отключаемый AI.

Турбовинтовой:

• Улучшенные инструменты для настройки сопротивления винта на постоянной скорости и турбо-винтах.
• Удалена поддельная и полностью неправильная симуляция ITT, когда опора смещена или перевернута.
• Исправлена ​​проблема обратной тяги с винтом (без поддержки отрицательного бета и индуцированного ветра)
• Добавлена ​​отладка опорного рычага на странице отладки двигателей.
• Исправлено увеличение крутящего момента с высотой из-за N1 / Исправлена ​​путаница N1 в коде турбовинтового двигателя FSX.
• Исправлен сбой при прокрутке страницы плана полета Daher TBM 9300.
• Точная регулировка крутящего момента согласно POH для Daher TBM 930
• Обновлены стабильность и инерция Daher TBM 930.
• Скорректированный максимальный крутящий момент на уровне моря на Daher TBM 930
• Точная настройка турбины: ITT, крутящий момент, производительность и расход топлива на Daher TBM 930
• Обновление летной модели для обслуживания на Daher TBM 930
• Обновлены настройки максимального крутящего момента с уровня земли и ограничителя крутящего момента. 100% макс с инерционным сепаратором; 112% макс., Ограничено 109% без инерционного сепаратора на Daher TBM 930
• Уменьшено влияние инерционного сепаратора с 25% TQ до 12% TQ для Daher TBM 930.
• Настроенная стабильность и инерция на Beechcraft King Air 350i
• Изменены обороты холостого хода с 1030 до 1060 об / мин для Beechcraft King Air 350i.
• Скорректирован максимальный крутящий момент на уровне моря на Beechcraft King Air 350i.
• Тюнингованный турбовинтовой двигатель Beechcraft King Air 350i: ITT, крутящий момент, расход топлива и другие мелкие изменения
• Добавлена ​​отладка ITT для отладки двигателя и добавлена ​​плотность в таблице расхода топлива для турбовинтовых двигателей на Beechcraft King Air 350i.
• Точно настроенный расход топлива в соответствии с POH на холостом ходу, круиз на 12000 футов и круиз на 18000 футов на Cessna 208 B Grand Caravan EX
• Фиксированные цветовые полосы ITT, отношения газа к крутящему моменту и Garmin для ITT и TRQ на Cessna 208 B Grand Caravan EX
• Передайте устойчивость и инерцию Cessna 208 B Grand Caravan EX
• Точно настроенный расход топлива на высоту и скорректированный максимальный крутящий момент на уровне моря на Cessna 208 B Grand Caravan EX
• Крутящий момент турбины точно настроен в соответствии с POH на Cessna 208 B Grand Caravan EX
• Поверхности управления и улучшения управляемости Cessna 208 B Grand Caravan EX
• Рычаг опоры Cessna 208 B Grand Caravan EX теперь можно установить в диапазоне отклонения.

Другие:

• Метеорологический радар теперь отображает осадки вместо облачности.
• Исправлено поведение инверсионного следа на самолете игрока в ветреную погоду.
• Инверсионные следы теперь отображаются для соответствующих самолетов с ИИ.
• Уменьшение угла поворота руля на базе Cessna 152.
• Устойчивость и инерция проходят на Cessna 172 Skyhawk и Cessna 152
• Обновление управления летной моделью для Cessna 152
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой задние колеса Cessna 152 не касались земли.
• Передайте мощность двигателя и сопротивление пропеллера. Точно настроенная максимальная скорость, крейсерская скорость, скорость набора высоты, скорость планирования и другие незначительные изменения на Cessna 172 Skyhawk
• Настройка летной модели Cessna 172 Skyhawk (управляемость, рыскание, крен и сваливание)
• Исправлена ​​вода на окнах и цвете хвоста на LOD5 для Boeing 787-10 Dreamliner.
• EICAS теперь отображает "CLB" вместо "CL", когда рычаги тяги установлены в положение CL в A320.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой второй пилот не мог автоматически заполнять страницу обеспечения безопасности самолета на Diamond DA40 TDI.
• Улучшено сопротивление гребного винта и настройка сопротивления двигателя для Diamond DA62.
• Обновленная информация о лётной модели Diamond DA62. Эффект двигателя стал более важным за счет регулировки поверхностей руля направления.
• Немного увеличена устойчивость руля направления и исправлена ​​остановка двигателя в воздухе на низких скоростях на EXTRA 330LT.
• Добавлен более двугранный вырез, чтобы немного увеличить наведенный крен на EXTRA 330LT.
• Манометры давления топлива теперь показывают правильные уровни давления на EXTRA 330LT.
• Тонкая настройка на 103Solo Engine и реализация сцепления двигателя ниже 2100 об / мин.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой ливрея FS на Cessna Citation Longitude пропадала слишком рано на LOD6.
• Исправлена ​​анимация закрылков Pipistrel Virus SW121, которая не воспроизводилась должным образом при отрицательных значениях закрылков.
• G3000: уровень масштабирования карты теперь остается постоянным между обычной картой и картой погоды.
• G1000: воздушное пространство перерисовывается после изменения ориентации карты.
• G3000: исправление ошибки отображения PFD при запросе DirectTo
• Исправлено появление самолетов со стеклянными кокпитами, отключенными случайным образом.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой FlightPlan отображал пройденные путевые точки при отмене DirectTo.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой руководство FlightPlan не включалось должным образом при отмене или достижении DirectTo
• Исправлены G3000 и G3X MFD TopBar, отображающие истинный пеленг вместо магнитного.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой полоса превышения скорости была слишком низкой на ленте воздушной скорости
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой план полета не отображался должным образом, если полет начинался непосредственно при заходе на посадку.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой VFRMap не обновлял подход в соответствии с FlightPlan.
• Тактильные полосы прокрутки стеклянных ямок больше, и с ними легче взаимодействовать
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой руководство FlightPlan не включалось должным образом при отмене или достижении DirectTo

ВХОД

• Фиксированный сброс положения периферийного входа, когда пользователь выходит из меню паузы
• Исправлена ​​не отвечающая конкретная ось на дросселе Honeycomb Bravo.
• Исправлено сопоставление по умолчанию для CH Eclipse Yoke
• Исправлено отображение по умолчанию для CH Fighter Stick.
• Исправлено отображение по умолчанию для CH Flight Sim Yoke
• Исправлено отображение по умолчанию для CH Fighter Stick Pro
• Исправлено сопоставление по умолчанию для педалей CH Pro
• Исправлено сопоставление по умолчанию для CH Pro Throttle.
• Исправлено сопоставление по умолчанию для квадранта дроссельной заслонки CH

ЛУК

• Дополнения к папке сообщества теперь будут отображаться как установленные в диспетчере содержимого.

SDK / DEVMODE

Общие:

• Отладчик Coherent GT теперь включен в SDK
• Информация об ограничениях скорости и исправлениях радиочастотного центра теперь доступна для данных процедур в аэропорту через прослушиватель средств JS.
• Вызовы прослушивателя средства JS LOAD_ * теперь возвращают bool, чтобы указать, можно ли загрузить ICAO.
• Features.getMagVar добавляется при загрузке прослушивателя средств JS, что позволяет получить переменную mag для заданного LatLongAlt.
• Максимальное количество просмотров JS BingMap увеличено с 5 до 9.
• В список ключевых событий JS добавлена ​​возможность перехвата и маскировки ключевых событий.
• Предотвращение сбоя игры, если было создано слишком много виртуальных карт сети.
• Исправлена ​​установка инструментов 3DS Max.
• Исправлен шрифт, отображаемый в окне примечаний к выпуску.

Документация:

• Создание специальной страницы документации для Xbox X | S, на которой собрана последняя информация и передовой опыт по переносу контента на Xbox.
• Документация по визуальным эффектам была добавлена ​​вместе с образцом. Видеоурок будет добавлен в ближайшее время.
• Основные обновления были внесены в раздел редактора проектов:
• Обновленная главная страница с дополнительной информацией
• Новый раздел для типов активов проекта (WIP)
• Новый раздел для различных меню редактора проекта: Project, Edit, View
• Обновленная страница данных торговой площадки
• Обновленная страница окна экспорта
• В конфигурации контента теперь есть раздел, посвященный полетам и миссиям:
• Исходная документация для определений плана полета
• Исходная документация для определения полета
• Начальная документация для определений триггеров событий
• Начальная документация для определений погоды
• Была добавлена ​​страница, документирующая новое окно SimObject Stats.
• Страница с примерами, иллюстрирующими оптимизацию модели, была добавлена ​​специально для Xbox, хотя показанные примеры актуальны для всех, кто создает надстройки.
• Добавлена ​​страница для слияния подмоделей в разделе 3D-моделей.
• Учебное пособие по аэропорту было обновлено, чтобы показать мастер аэропорта для создания или замены аэропорта.
• На странице Aircraft Texture Mapping теперь есть раздел, описывающий, как настроить Ice.
• Страница на определениях XML инструмента пакета была обновлена ​​с дополнительной информацией.
• Страница с образцом DA62 добавлена ​​в раздел Samples And Tutorials
• Задокументированы новые настройки engine.cfg и flight_model.cfg.

Редактор проекта:

• Кнопка "+" в инспекторе пакетов переименована в "Добавить группу ресурсов".
• В редакторе данных Marketplace исправлен сбой при загрузке пустого эскиза.
• Исправлена ​​потеря индекса simvar при загрузке файла
• Отключено окно сообщения о ложноположительной ошибке, которое случайным образом появлялось при сборке пакетов самолетов.

Редактор декораций:

• Исправлен сбой при редактировании профиля терраформирования взлетно-посадочной полосы.
• Исправлена ​​фильтрация символа '' '' в текстовом вводе содержимого знака РД.
• Исправлено окно «добавить настраиваемую группу ресурсов», которое не закрывалось при создании новой группы ресурсов без шаблона.
• Исправлен сбой при редактировании профиля терраформирования взлетно-посадочной полосы.
• Исправлены ветроуказатели с неправильной ориентацией
• Исправлена ​​бесконечная загрузка пресетов освещения без сетки.
• Исправлены проблемы с водными полигонами.

Редактор самолетов:

• Исправлен потенциальный сбой при преобразовании старого файла .air.

Редактор визуальных эффектов:

• Редактор визуальных эффектов теперь доступен! Теперь вы можете создавать свои собственные эффекты.

Модель полета:

• Добавлены elevator_lift_coef, rudder_lift_coef и fuselage_lateral_cx, чтобы дать создателям самолетов лучший контроль над стабильностью самолета.

SimConnect:

• Добавлен новый SimVar «КОЭФФИЦИЕНТ ПРОПУСКАНИЯ ШЕСТЕРНИ».

Аудио:

• В образце проекта Wwise: исправлена ​​ошибка, из-за которой общие носители IR-свертки не загружались в удаленный
• В примере проекта Wwise: добавлены игровые параметры встроенного эмиттера и слушателя.

ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА

• У вас может произойти сбой при выходе из режима VR. Эта проблема изучается, но мы подозреваем, что в ней может быть задействована предварительная версия OpenXR (v106). Поэтому, если вы столкнулись с этой проблемой, мы рекомендуем вам вернуться к официальной общедоступной среде выполнения (v105).