Русский
English
Подходит ли тракторный двигатель для гоночного автомобиля? Project Motor Racing очень наглядно показывает, что нет. Какой толк от крутой физики, шикарного звука и приличного парка машин, если всё это портит убитая производительность Giants Engine и ворох других проблем?
Giants Engine как главный враг игры
Я, если честно, не думала, что в обзоре гоночного симулятора буду разбираться в движке от «тракторной» серии Farming Simulator. Но вот Straight4 зачем то затащили в симрейсинг именно Giants Engine, отказавшись от Unreal Engine 5 уже в процессе разработки. В итоге игра потеряла в «глянце», а взамен получила чудовищные требования к железу и странное поведение на любом более менее распространенном ПК.
Я не фанатка делать целые абзацы про оптимизацию, но здесь она реально ломает всё впечатление. Для контекста: раньше у меня анти рекорд по производительности среди гоночных игр держала Test Drive Unlimited Solar Crown. На фоне Project Motor Racing даже TDU кажется аккуратным, пусть и косячным проектом. А PMR продают по цене крупного ААА, и это особенно больно.
Я гоняла игру на разных конфигурациях, от середнячков до монструозной сборки с RTX 4090. Игровой сценарий один и тот же: трасса Нортгемптон, зима, ясная погода, двадцать соперников. Настройки «ультра», 1440p. Играть комфортно получилось только на топовой машине с Core i9 и RTX 4090. Даже на системе с RTX 4070 Ti fps прыгал и периодически превращался в слайд шоу, особенно в плотном трафике.
На среднем ПК с RTX 2070 Super игра выдавала 10–20 кадров, всё шло в замедленном режиме. Причём снижение графики почти не помогает: картинка становится заметно хуже, а прирост в кадрах – смешной. Чуть лучше только если в ноль выкрутить вообще всё, включая разрешение. Но тогда это уже не симулятор 2025 года, а мыльная поделка.
Причина проста: Giants Engine традиционно жрёт процессор, а не видеокарту. В требованиях честно пишут про минимум 12 потоков, но даже 16 поточный Core i7 игра умудряется загибать. В жанре, где по стандарту на трассе должно быть 20–30 машин, это просто катастрофа. Симрейсинг без стабильного fps теряет смысл: не чувствуешь машину, не можешь нормально работать рулём и педалями, в борьбу с соперниками включается не только физика, но и фризы.
Чем больше машин, тем меньше кадров
Самое забавное – если ездить по трассе в одиночестве, PMR выглядит почти идеальной по производительности. Даже мой слабый домашний ПК выдавал 50–60 кадров на высоких настройках в 1080p. Проблемы начинаются ровно в тот момент, как только на трассе появляется чужой автомобиль. Один, три, десять – и fps начинает падать.
Я экспериментировала на своей системе с Radeon, постепенно увеличивая количество ботов. Примерно до десяти соперников игра ещё держала терпимые 60 кадров, но с микрофризами. Дальше всё превращалось уже в мучение. На топовом ПК с RTX 4090 ситуация похожая: да, можно воткнуть тридцать соперников и ультра широкое разрешение, но тогда фризы никуда не деваются. И это на железе, которое спокойно тащит любые современные игры с трассировкой.
Отдельная история – консоли. На PS5 и Xbox Series X/S соперников ИИ ограничили числом пятнадцать. Разработчики обещают снять этот лимит позже, но при такой оптимизации это звучит скорее как шутка. Я бы не ждала чуда.
Красиво, но не так, ради чего покупают симулятор
С визуальной частью у игры всё... терпимо. Сдалека трава и обочины симпатичные, машины аккуратно смоделированы, освещение иногда приятно удивляет. Но если присмотреться, в глаза бросается среднячковый уровень. После перехода с Unreal картинка стала проще и беднее по эффектам.
Звук у PMR, наоборот, хорош. Моторы звучат объёмно и злобно, каждый класс машин чувствуется по своему. Передаётся и вибрация, и «мясо» трансмиссии. С акустикой игра реально пытается конкурировать с лидерами жанра, и это ей удаётся. Проблема в том, что наслаждаться этой симфонией мешают фризы, просадки и раздражающие технические нюансы.
Физика: классная, но подставленная железом
Физика в Project Motor Racing реально достойная. Машины тяжёлые, поведение сильно зависит от температуры асфальта, типа шин и погоды. Особого кайфа доставляют старые автомобили: на них приходится буквально выцарапывать сцепление из холодного асфальта, аккуратно дозировать газ и постоянно ловить машину на грани срыва.
Рулём играть интересно: на приличном оборудовании обратная связь работает богато. Ты чувствуешь, как машина разгружается на поребриках, как руль норовит вывернуть руки при срыве задней оси. На этом уровне PMR спокойно могла бы конкурировать с Assetto Corsa Competizione или последними частями Forza Motorsport.
Но всё это хорошо только до тех пор, пока ты не оказываешься в реальной гонке с полным пелотоном и фризами. Физика становится инструментом мазохизма: ты стараешься, чувствуешь каждую неровность, а игра в любой момент превращает твой аккуратный вход в поворот в кашу из микроподлагиваний и резких рывков соперников.
ИИ как отдельный вид наказания
Дальше хуже. ИИ в Project Motor Racing выглядит так, будто его слепили в спешке. Боты ездят плотной «колбасой», мало подрезают друг друга, постоянно устраивают хаос в сложных поворотах и очень любят врезаться в вас сзади или сбоку.
Чувство, что для них работает упрощённая физика. Там, где мне на старой машине приходится молиться о сцеплении на холодной зимней трассе, соперники ведут себя так, будто едут на прогретых сликах с идеальной аэродинамикой. Они почти не ловят сносы, могут держать нереальные углы, и всё это без особых усилий.
На практике это превращается в постоянные мелкие столкновения. Ты аккуратно идёшь по внутренней траектории, оставляешь место – и всё равно ловишь удар в заднее крыло. И, что особенно «весело», игра тут же выдаёт тебе штраф за выезд за пределы трассы, если тебя этим ударом выбросило. Система судейства не смотрит, кто виноват, есть ли преимущество, просто видит «колёса за белой линией» и врубает наказание.
Регулировать агрессию ботов нельзя, только общую сложность. В многоклассовых заездах это превращается в постоянный стресс: более быстрые машины мчатся мимо, как будто вы там вообще как мебели кусок.
Ещё один странный момент – отсутствие хоть какого то радара. Ни стрелочек, ни мини карты с чётким отображением соседей, ни простенького индикатора слепых зон. Чтобы понять, где соперник, приходится отвлекаться на мини карту и крутить камерой. А камера ещё и по умолчанию со сглаживанием поворота, и от этого легко половить укачивание. Приходится заходить в настройки и долго вылизывать всё под себя.
Карьера без души и цели
Режим карьеры должен был быть сердцем Project Motor Racing. Разработчики красиво рассказывали, что это история о «выживании» в мире автоспорта. На деле карьера ощущается как набор событий без стержня и эмоций.
Структура проста: серия заездов на разных трассах, смена классов машин по мере прогресса, немного текста и старательно поданная иллюзия «пути пилота». Но никакого ощущения, что у тебя есть реальная история, нет. Нет внятного сценария, интересных персонажей, менеджмента команды или бюджета, нет сложных решений. Ты просто прыгаешь из одной гонки в другую, как в чек листе.
Меня особенно расстраивает, что игра даже не пытается рассказать о машинах и чемпионатах что то живое. Нет ни стилизованных заставок, ни интервью, ни заметок о реальных прототипах. Лицензий на крупные серии тоже почти нет, всё завуалировано под вымышленные названия, и атмосфера автоспортивного «мира» от этого сильно страдает.
Многопользовательский режим: потенциал есть, но...
Онлайновая часть могла бы спасти Project Motor Racing, но и тут всё упирается в те же проблемы. Когда физика хорошая, а боты бесят, логично уйти в мультиплеер. Но:
- производительность с живыми соперниками падает так же, как и с ИИ
- система штрафов остаётся столь же слепой и несправедливой
- интерфейс сетевых гонок сырой и местами неудобный
Плюсом можно считать то, что базовые инструменты для лобби, приватных заездов и кастомных правил есть. Если у вас есть своя компания симрейсеров и железо уровня «я работаю напрямую на электрическую компанию», то можно выжать удовольствие. В рандоме и на средних ПК это превращается в постоянное «борьба с игрой сильнее, чем с соперниками».
Машины и контент: неплохо, но без «вау»
Набор машин в PMR довольно приличный. Есть классика, есть современные GT, прототипы, разные эпохи и философии. Модели выполнены аккуратно, звук, как я уже говорила, радует. По ощущению за рулём автомобили заметно отличаются друг от друга, и это приятно.
Трассы – смесь лицензированных и вымышленных. Лицензий не так много, некоторые реальные маршруты замаскированы выдуманными именами, но конфигурации узнаются. Визуально треки иногда радуют атмосферой, особенно в закате или при плохой погоде, но до уровня лучших представителей жанра не дотягивают.
Проблема в том, что весь этот контент очень быстро начинает казаться однообразным из за скучной карьеры, предсказуемого поведения ИИ и технических проблем. Нету того, что подтолкнуло бы возвращаться снова и снова, кроме чистого интереса к физике конкретной машины.
Локализация и интерфейс
Русский (и вообще не английский) текст в игре ощущается местами как машинный перевод. Формулировки сухие, иногда кривые, некоторые фразы просто теряют смысл. В интерфейсе полно терминов, которые без пояснений понятны только людям, плотно сидящим в автоспорте. Даже на английском приходится иногда думать, а на другом языке вообще легко потеряться.
Меню настроек горячо любимым словом «интуитивным» я бы не назвала. Потребовалось время, чтобы подобрать комфортную камеру, обратную связь руля и отключить всё, что вызывает укачивание или мешает. Для игры, рассчитанной не только на хардкорщиков, это серьёзный минус.
Плюсы:
- физика управления машинами реально классная, особенно на руле
- звук двигателей и окружения – один из сильных элементов игры
- приличный набор машин и классов, заметная разница в поведении
- атмосфера некоторых трасс и погоды иногда радует
- базовый онлайн функционал есть, можно организовывать свои заездыМинусы:
- Giants Engine даёт ужасную производительность даже на мощных ПК
- fps сильно проседает при большом числе машин, фризы и лаги повсюду
- ИИ слабый, ведёт себя агрессивно и нечестно по отношению к игроку
- система штрафов полностью игнорирует столкновения и контекст
- карьера без истории, эмоций и интересных решений
- графика после перехода с Unreal стала средненькой
- интерфейс и локализация местами неудобны и неочевидны
Вердикт
Если по простому: Project Motor Racing сейчас похожа на дорогой болид с крутой подвеской и шикарным звуком, в который зачем то воткнули тракторный мотор. Машина вроде едет, иногда даже приятно, но глохнет на каждом повороте, дёргается и постоянно норовит развалиться. Потенциал чувствуется, и местами она уже интересная, но в таком виде это точно не тот симулятор, который хочется советовать всем подряд. Пока что это проект «на перспективу», а не готовый хит.
